Строительство глубоководного грузового терминала в Найбе Булунского района республики Саха (Якутия) вошло в число ключевых проектов развития Арктики. Об этом на заседании Совета по защите национальных интересов России в Арктике напомнил полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
«Наращивание экспортной грузовой базы неразрывно связано со строительством портовой и подводящей инфраструктуры», — сказал на заседании министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Первая линия мощностью не менее 300 тысяч тонн в год должна обеспечить доставку грузов в арктические районы. Кроме того, на полях Восточного экономического форума в этом году было подписано соглашение по международному транспортному коридору «Мохэ — Найба — Магадан».
Юрий Трутнев также отметил, что важной частью грузовой базы Трансарктического транспортного коридора становятся транзит. «На сегодняшний день он составляет около 10% от общего объема грузопотока. Иностранные грузоотправители активно участвуют в транспортировке грузов по Северному морскому пути. В навигацию 2025 г. выполнено 24 рейса, перевезено 410 тыс. тонн грузов. Это в 2,2 раза больше, чем в прошлом году. Всего же за десять лет грузопоток по Северному морскому пути вырос с 4-х (2014) до 38 млн тонн (2024)», — сообщил вице-премьер.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
