Министерство транспорта Якутии предупреждает: с 1 апреля на ледовых переправах начнут поэтапно вводить ограничения по весу транспорта. Дорожные службы уже утвердили график снижения грузоподъемности. Подробности сообщает минтранс Якутии.
На федеральных трассах «Вилюй» и «Колыма», которые обслуживает Упрдор «Вилюй», с 1 апреля максимальный вес машины ограничат 30 тоннами; ещё через неделю, с 8 апреля планку опустят до 20 тонн; а 15 апреля переправы закроются полностью.
Это касается главной ледовой дороги через Лену между Якутском и Нижним Бестяхом, всех четырех переправ через Вилюй, а также переправы через Алдан.
На региональных и местных дорогах, находящихся в ведении Управления автодорог Якутии, допустимую нагрузку снизят до 20 тонн с 10 апреля. Закрыть их ориентировочно тоже планируют 15 апреля.
Из-за погоды меры безопасности пришлось вводить досрочно на трассе «Алдан». На участке «Джебарики-Хая — Охотский перевоз» с 19 марта максимальный вес транспорта уже уменьшили до 20 тонн.
Что касается двух региональных переправ через Лену, то «Хатассы — Павловск» пока работает для машин весом до 40 тонн, «Кангалассы — Соттинцы» — до 30 тонн.
На этих маршрутах пока не планируют снижать тоннаж вплоть до закрытия. Однако дорожники будут постоянно следить за состоянием льда и в случае ухудшения ситуации могут оперативно уменьшить разрешенную массу транспорта.
Кроме того, с 1 апреля стартует ежедневный мониторинг всех ледовых переправ, чтобы быстро реагировать на любые изменения.
На зимниках в северных и арктических районах, которые обслуживает предприятие «Дороги Арктики», ограничения начнут вводить поэтапно с 5 апреля.
Общий график такой: 1 апреля — старт поэтапного снижения грузоподъемности, с15 апреля — закрытие переправ в центральных районах, проезд для любого транспорта будет запрещен, 20–24 апреля — завершение работы переправ на севере и в Арктике.
Важный момент: по данным Якутского гидрометцентра, в регионе сейчас стоит аномально теплая для марта погода. Это ускоряет таяние льда и делает его непрочным. Поэтому на практике переправы могут закрыть раньше намеченных сроков, если наблюдения покажут, что находиться на льду опасно.
Минтранс настоятельно просит всех, кто занимается грузоперевозками: руководителей транспортных компаний, индивидуальных предпринимателей и снабженцев, — не откладывать рейсы на последний момент. Сезон ледовых дорог выходит на финишную прямую, и лучше перевезти грузы заранее, пока это еще возможно.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
